تحليل أسباب تسرب الزيت من مطرقة كسر

هناك العديد من الأسباب لتسرب النفط لمطرقة الاستراحة ، والتي يجب تقسيمها إلى أجزاء مختلفة:

رقم 1: تسرب النفط في Piston:

(1) مراقبة وضع الصيانة اليومي ، تحقق من تفكك الجسم ، وهناك كمية كبيرة من تسرب الزيت الهيدروليكي والاضطرابات ، وهناك كمية كبيرة من مزيج الزبدة والزيت الهيدروليكي بين جلبة الذيل والمكبس. كان هذا بسبب ملء الزبدة غير لائق. استبدال مكونات الختم في الوقت المناسب ، وشرح للعميل الطريقة الصحيحة للزبدة.

(2) تم العثور على تسرب الزيت الهيدروليكي وقذيفة المطرقة صدأ بشكل خطير. نظرًا لأن العميل لا يستخدم لفترة طويلة ، فإن طريقة الحفظ غير صحيحة ، مما يؤدي إلى تآكل الماء ، وتسبب الصدأ بشكل مباشر في تلف الإجهاد في ختم المكبس ، ثم تسبب في تسرب الزيت ، وتوضيح للعميل ، وطريقة الحفاظ على المدى الطويل: يتم تفريغ النيتروجين ، وضغط الصلب في كتلة الأسطوانة العليا أعلى من الطرف الأدنى.

(3) مراقبة وضع التشغيل ، هناك عدد كبير من إجراء الحفر ، بحيث يتم إنتاج عدد كبير من رقائق الحصى الصغيرة في القشرة ، مما تسبب في ارتداء ختم المكبس ، ثم ينتج تسرب الزيت. اشرح للعميل الطريقة الصحيحة للعمل ، حتى لا يحدث هذا الموقف مرة أخرى.

رقم 2: تسرب في المفصل بين غرفة النيتروجين وكتلة الأسطوانة الوسطى: يتم ارتداء حلقة "O" في المفصل بين غرفة النيتروجين وكتلة الأسطوانة الوسطى.

رقم 3: التسرب بين قاعدة الصمام العكسية وكتلة الأسطوانة الوسطى: حلقة "O" من قاعدة الصمام العكسية تضررت.

رقم 4: سطح اتصال كتلة الأسطوانة الوسطى وواجهة الأنابيب: السبب: يتم ارتداء حلقة الختم من النوع O أو أن واجهة جسم الأنابيب فضفاضة. استبدل الحلقة O وشدها وفقًا لعزم الدوران المحدد.

رقم 5: الواجهة بين الأسطوانة الوسطى والأسطوانة العلوية هي تسرب الزيت: يتم ارتداء الحلقة O وحلقة حلقة الختم وتوترها ، ومسمار جسم المطرقة الساحق. استبدل حلقة ختم الحلقة O وحلقة تقوية في الوقت المناسب ، وضمان عزم الدوران.

رقم 6: الاتصال بين مربع صمام التحكم وغطاء صمام التحكم هو تسرب الزيت: يتم ارتداء حلقة O ومسمار غطاء صمام التحكم فضفاض. استبدال الحلقة O ، عزم الدوران تشديد. بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، فإن شيخوخة ختم الزيت ، والزيت الهيدروليكي متسخ للغاية ، مما يسبب إجهادًا ، وفجوة جلبة كبيرة جدًا ، وتضرب مائلًا ، وتلف فيلم الزيت ، ومن السهل أيضًا التسبب في تسرب الزيت.