رقم 1 يرجى تحديد الخطاف الخشبي للحفارة والمقبض الحديدي للحفارة بشكل صحيح بما يتوافق مع الطراز الخاص بك واحتياجات التشغيل، حتى لا يتم الاختيار بشكل غير صحيح ويؤثر على الكفاءة.
رقم 2 قبل التثبيت، يرجى التأكد مما إذا كانت الأحجام المختلفة تتطابق مع الحفار، ثم قم بتوصيل الخطاف الخشبي بالحفار.
رقم 3 تركيب الخط الهيدروليكي
(1) يتم تثبيت الأنبوب الذي يستخدمه الكلاّب الخشبي من الطرف الأمامي للساعد، وبعد ترك حركة كافية، يتم ربطه بقوة بالساعد وساعد الحفار. (2) حدد موضعًا معقولًا لتوصيل صمام مزدوج مع الحفار، وشد خط أنابيب الخشب به، ويتم سحب الزيت الداخل والخارج من الصمام الاحتياطي للحفار.
NO.4 تركيب الأنابيب التجريبية
(1) قم أولاً بتحديد موضع معقول في الكابينة لتثبيت صمام القدم.
(2) يتم توصيل زيت المدخل والمخرج لصمام القدم بالزيت التجريبي. يوجد منفذا زيت على جانب صمام القدم. الجزء العلوي هو زيت العودة والجزء السفلي هو زيت الدخول.
(3) يتطلب التحكم في زيت الإشارة ثلاثة صمامات مكوكية للتحكم في الصمام الاحتياطي في وقت واحد.
رقم 5 بعد اكتمال التثبيت، تحقق من وصلات الأنابيب، إذا لم يكن هناك رابط مفكك أو خاطئ، ثم اختبر الأنبوب.
رقم 6 بعد بدء تشغيل السيارة، استمع إلى ما إذا كان المحرك غير طبيعي، إذا كان هناك دخان أسود، امسك ظاهرة السيارة، يرجى التحقق مما إذا كانت دائرة الزيت خاطئة.
رقم 7 استخدام الكلاّب الخشبي: الاستخدام الأول للتجميع الدوار للكلاّب الخشبي يجب أن يضيف ما يكفي من زيت التشحيم، ثم يملأ مرة واحدة في كل نوبة لإطالة عمر خدمة التجميع الدوار.المنتج ممنوع منعا باتا من التحميل الزائد والتأثير العنيف.
وقت النشر: 11 أبريل 2024