آلة تفكيك سيارات الخردة هي المحيط الأزرق القادم في الصين

في الوقت الحاضر ، بلغ المقياس الإجمالي لصناعة تفكيك السيارات في الولايات المتحدة حوالي 70 مليار دولار ، وهو ما يمثل ثلث القيمة الإجمالية للاقتصاد الدائري في الولايات المتحدة. في المقابل ، هناك نظام مثالي للتخلص من مركبات الخردة في الولايات المتحدة. في الوقت الحاضر ، هناك أكثر من 12000 مركبة مفككة ، وأكثر من 200 مؤسسة سحق محترفة ، وأكثر من 50000 قطعة من مؤسسات إعادة تصنيع جزء.

تدير LKQ من الولايات المتحدة الأمريكية أكثر من 40 متجرًا تفكيك السيارات التي ألغت السيارات وبيع الأجزاء المتاحة لإصلاح الرجال أو بعض شركات التجديد. LKQ ، التي تأسست في عام 1998 وعلامة علنية في أكتوبر 2003 ، لديها الآن قيمة سوقية قدرها 8 مليارات دولار.

بالعودة إلى السوق المحلية الصينية ، لا يزال تفكيك السيارات الخردة في فترة العنف ، ولم تصبح قطع غيار السيارات المستعملة السائدة-الآن هناك سوقان كبيران لقطع الغيار المحلية: يقع أحدهما في Guangzhou Chen Tian ، ويبلغ سنويًا من 600 إلى 70 مليار سوق ، والآخر يقع في Gang Lian Yun ، ويركز على قطع غيار الشاحنة. يتواجد سوق جزأين معًا مائة مليار أو نحو ذلك. قال أحد الخبراء الشهير إن سوق تفكيك السيارات الصيني سينمو إلى 600 مليار يوان في المستقبل. كما ترون ، فإن مقياس السوق هذا هو نفس السعة في السوق الخلفية بأكملها. بالطبع ، تتمثل الفرضية في ضمان جودة وسلامة هذه الأجزاء التي تم تفكيكها. كما قال الخبير أن نموذج الأعمال في صناعة تفكيك السيارات التقليدية هو جمع السيارات - التفكك المدمر - - مبيعات المواد الخام ، وكسب بعض المال للمواد الخام ، ومعدل إعادة استخدام قطع الغيار ليس مرتفعًا. علاوة على ذلك ، في وضع التشغيل التقليدي ، سيكون هناك كمية كبيرة من النفايات الصلبة المتبقية ، والزيت يتخلل التربة ، وتلوث الهواء والمشاكل الأخرى. من حيث الكفاءة ، تكون العملية التقليدية أكثر شمولاً ، "الكفاءة هي من خمس إلى سادس من سيارة الهدم الذكية".

يتطلب قانون حماية البيئة أن تفكيك السيارات الملصق يجب أن يعامل بلا تدخين. إن تطوير آلات تفكيك وإطارات الضغط يلبي احتياجات السوق ، وبالتالي فإن مستقبل السيارات الملصق في الصين سيكون صناعة شروق الشمس في المستقبل.