أدى التطور السريع لبناء السكك الحديدية في الصين إلى ولادة آلة الحفارة النائمة

لاستبدال نوم السكك الحديدية كل 30 عامًا تقريبًا في الصين ، مع تطور صناعة السكك الحديدية ، في عام 2020 ، كان نوم السكك الحديدية في بديل سريع للوقت ، وكان استبدال نوم السكك الحديدية لا يزال في الحالة الأصلية من قبل الكثير من الموارد العاملة والموارد المادية للبناء ، والكفاءة المنخفضة ، والسلامة غير الكافية!

من خلال متطلبات كفاءة البناء ، يتعين على بعض حزب البناء استخدام بناء المعدات المستوردة الأجنبية ، أي آلة الحفارة النائمة! تحل هذه الآلة النائمة الحفريات محل معظم الأشخاص إلى حد كبير في العمالة والتكاليف ، ومضاعفة الكفاءة. ومع ذلك ، فإن تكلفة آلة النوم الحفر المستوردة باهظة الثمن ، وتكاليف الصيانة العالية في الفترة اللاحقة من أوجه القصور تعيق الكثير من تطوير تقدم الطرف في البناء!

الآن قمنا بتطوير آلة نائمة من الحفارة البسيطة والعملية ، وهي مزودة بحفر 5 ~ 10 أطنان ، ويمكن السيطرة على خط أنابيب هيدروليكي فقط لاستخدام خط أنابيب المطرقة المكسور من خلال نظام التحكم الإلكتروني ، والذي يمكنه القيام بمركبة مركبة ، لا يوجد حاجة إلى عملية تشغيل متينة ، لا تحتاج إلى عملية تشغيل متهالكة. يمكن القيام بالوظيفة في نفس الوقت ، يمكن أن يتعامل عزم الدوران الكبير مع النائم الواسع بسهولة ، ويمكن تعديل حجم فتح الشد ، ويمكن تعديل السرعة ، كما يمكن أن تجعل حماية آلة نوم الحفارات.